La Schréder GNS a été conçue en 1963 lors de la période des luminaires "avions" avec la GSO, ​​​GR​​, GP...  Sa production s'est arrêtée au début des années 80.

La GNS se compose : d'un grand protecteur en plastique acrylique transparent équipé d'un joint en caoutchouc synthétique, d'un embout en aluminium injecté et de deux miroirs en aluminium. Il y a possibilité d'avoir l'auxiliaire électrique incorporé au luminaire, il prend alors donc le nom de GNSB.

La GNS se décline en 3 tailles différentes : 

• La GNS 90 pour lampe SOX 55W ou 90W : 918mm
• La GNS 135 pour lampe SOX 135W : 1223mm
• La GNS 180 pour lampe SOX 180W : 1528mm
• La GNSB 90 pour lampe SOX 90W : 1223mm
• La GNSB 135 pour lampe SOX 135W : 15528mm 

Si en Wallonie la GNS était pratiquement inexistante, elle a eu un très bon succès en Flandre mais pas autant que la GSO.  C’est la version GNSB 135 qui s’est le plus vendue pour éclairer les grands axes et les nationales. Les versions GNSB 90 et GNS 135 ont également été utilisées en grande quantité. La version 180, assez rare, pouvait éclairer certains espaces privés. La 90 est extrêmement difficile à trouver.

Á l'étranger, on en trouve uniquement de rares exemplaires aux Pays-Bas.